| 筒体 | 筒体 | 圆形平 | 伞形 | 椭圆 | 锥形 | 管板 | 折流板 | 管箱 | 法兰<φ500 | 法兰>φ500 |
| （常压） | （压力） | 底盖 | 顶盖 | 封头 | 封头 | 隔板 | ||||
| 94% | 93% | 75% | 70% | 60% | 50% | 30% | 31% | 88% | 30% | 55% |
| 塔板组合件 | 基础模板 | 换热管束 | 拉杆 | 定距管 | 螺旋盘管 | 接管 | 裙座 | 鞍座 | 其他结构 |
| 72% | 62% | 86% | 98% | 98% | 92% | 90% | 85% | 84% | 90% |
注：1．金属容器按设计压力分常压容器与压力容器，分别执行“简体（常压）”利用率和“筒体（压力）”利用率；塔器、热交换器的简体均按“简体（压力）”的主材利用率计算。
2．外购件（外协件）价格另计，不再另计算主材利用率。
3．塔板组合件是指塔盘、受液盘、支承板、降液板等及其连接件，除外购件以外与塔盘组合的零配件。
4．换热管束是指列管式热交换器和U型管热交换器的管柬。
5．人孔、手孔、接管补强板按简体主材利用率计算。
6．短管按接管制作的利用率计算。
7．设备法兰制作按法兰外径的尺寸和金属净重量分别计算主材利用率。
8．其他结构是指随设备制作的内部梯子、挡板、支架等，不含设备外的梯子、平台和栏杆等。
9．各部件材料毛重一各部件金属净重量／该部件主材利用率。
10．主材费=各部件金属材料单价×该部分材料毛重。
二、油罐制作安装的主要材料损耗率表
| 主要材料及名称 | 供应条件 | 损耗率(%) | |
| 平板 | 设计选用的规格钢板 | 6.2 | |
| 非设计选用的规格钢板 | 按实际情况确定 | ||
| 碳 | 毛边钢板 | 按实际情况确定 | |
| 钢 | 型钢 | 5 | |
| 钢管 | 3.5 | ||
| 卷板 | 卷筒钢板 | 钢板卷材开卷平直定额规定执行 | |
| 不锈钢钢板 | 设计选用的规格钢板 | 7.4 | |
| 非设计选用的规格钢板 | 按实际情况确定 | ||
三、胎具的周转使用次数
| 序号 | 胎具项目 | 适用储罐容量(1113) | 周转使用次数 |
| 1 | 立式油罐壁板卷弧胎具制作 | 100～30000 | 一个工地一套 |
| 2 | 拱顶、内浮顶油罐临时加固件制作 | 100～10000 | 5 |
| 3 | 拱顶、内浮顶油罐临时加固件安装、拆除 | 100～10000 | 每座罐计算一次 |
| 4 | 拱顶、内浮顶油罐顶板预制胎具制作 | 100～10000 | 一个工地一套 |
| 5 | 拱顶、内浮顶油罐顶板组装胎具制作 | 1000～10000 | 10 |
| 6 | 拱顶、内浮顶油罐顶板组装胎具安装、拆除 | 1000～10000 | 每座罐计算一次 |
| 7 | 拱顶、内浮顶油罐桅杆倒装吊具制作 | 100～10000 | 10 |
| 8 | 拱顶、内浮顶油罐桅杆倒装吊具安装、拆除 | 100～10000 | 每座罐计算一次 |
| 9 | 拱顶、内浮顶油罐充气顶升装置制作 | 100～10000 | IO |
| 10 | 拱顶、内浮顶油罐充气顶升装置安装、拆除 | 1000～10000 | 每座罐计算一次 |
| 11 | 拱顶、内浮顶油罐钢制浮盘组装胎具制作 | 1000～10000 | 10 |
| 12 | 拱顶、内浮顶油罐钢制浮盘组装胎具安装、拆除 | 100～10000 | 每座罐计算一次 |
| 13 | 浮顶油罐内脚手架正装胎具制作 | 3000～30000 | 10 |
| 14 | 浮顶油罐内脚手架正装胎具安装、拆除 | 3000～30000 | 每座罐计算一次 |
| 15 | 浮顶油罐船舱预制胎具削作 | 3000～30000 | 10 |