说    明

 1.“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。

 2.各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。

 3.机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。

 4.抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10％时，可并入附近路段计算。

  抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以（1－抛坍率）编制。

 5.自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。

6.路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。

7.下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算：

⑴ 清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量。

⑵ 因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。

⑶ 为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。

 8.工程量计算规则：

 1) 土石方体积的计算

除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实

体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：

土类    公路等级	土               方			石方
	松土	普通土	硬土
二级及以上等级公路	1.23	1.16	1.09	0.92
三、四级公路	1.11	1.05	1.00	0.84

其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自

卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。

2) 零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度（m）和长度（m）的乘积。

3) 抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。

4) 整修边坡的工程量，按公路路基长度计算。